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实探丨距离上市不到48小时 新一代SU7意向金用户已有十几万 有门店做好限流准备
2026-03-18 19:15:15 距离新一代SU7上市不足48小时👝,实探市不时新小米汽车线下门店准备就绪,丨距销售人员正引导客户提前“锁单”🟰,离上据称已有十几万小订客户且数据不断增长😲🙇。到小代有门店已为限流做准备,意用户已雷军对热销有信心,向金限流称新车在多方面有提升🛹,门店已提前准备量产🕝,做好准备销售人员预计最终定价或低于预售价。实探市不时新新一代SU7首发搭载小米蛟龙底盘,丨距动力续航均有提升。离上 每经记者|李星 每经编辑|余婷婷 距离新一代SU7正式上市不足48小时🤜🏿,到小代小米汽车线下门店已为即将到来的意用户已销售热潮做好了“万全准备”。 “为迎接新一代SU7开售🐔,向金限流杏运把隔壁的门店门面租了下来,施工团队已开始装修🔝,装修完后就会与现有门店打通。”3月17日晚😘,北京某小米汽车线下门店的一位销售人员🤽🏻♀️,指着右侧正悬挂着轮毂与车身颜色展示墙的区域向《每日经济新闻》记者介绍,届时💇♀️,店内展示的新一代SU7展车将从目前的1辆增至5辆。 当晚,记者实地探访该门店时看到,其大门右侧正在进行装修,整个施工区域被一张印有小米汽车的围挡布包裹得严严实实。而停放在店内的新一代SU7展车周边已设置了1米隔离栏,保持着一种“只可远观”的距离感。 “在正式上市前🦆,消费者仅能在隔离栏外看新车外观☞。”据上述小米汽车销售人员介绍👨🏿🦰,新车外形与老款SU7大致相仿☑️👩🏿🔧,但内饰进行了大幅调整与优化,具体细节需待官方开售后⚇,消费者才能进入车内零距离体验及预约试驾。 3月19日19时,新一代SU7将正式上市😷。记者在走访中发现🤘🏽💩,多位销售人员正积极引导意向客户提前“锁单”,建议意向客户先支付1000元意向金(即小订),以抢占上市后的优先排产🧑🏽🔬。 “从1月份开始㊙️,工厂就暂停了老款车型的生产,全力为新一代SU7做产能储备。”一位销售人员向记者透露,目前产能已有一定保障,新车发布后就能很快交付👩❤️👩。 不过🥡,对于消费者最关心的提车时效,小米汽车相关工作人员给出了更为谨慎的回应:“尽管产能准备充分🧳,但鉴于目前新一代SU7的小订客户已有十几万个😷,且数据仍在动态增长中,现在下单想要实现‘立马提车’的可能性确实较小🤵🏼♂️。” 预判热销 有门店已为限流做准备 “自1月份新一代SU7官宣并开启预售以来🧞♂️,到店看车的人就络绎不绝,交意向金的用户也很多🧞。”上述北京某小米汽车线下门店销售人员颇为自豪地告诉记者,仅他个人经手的意向金用户就已超过30个,但这个数量并不是最多的,“杏运有同事有40多个意向金用户”。 该小米汽车终端销售人员对新一代SU7的热销信心十足。“杏运都已经做好了明晚(3月19日)新一代SU7上市后客流量大增的准备🍶。”该小米汽车线下门店销售人员指着门内迎宾台后堆放着的隔离栏称🪪,“这是杏运为防客流量太多💃🏽,用来限流的”🤦🏽♂️。 3月18日,小米集团创始人🐛、董事长兼CEO雷军在其微博上公开表示,新一代SU7也会热销。“我对新一代SU7的整个产品力有足够的信心。因为新一代的SU7在驾控、安全👨🏽🏫👩🏼🦳、智能体验以及豪华精致度上都有巨大提升🧔🏽。” 官方数据显示,截至目前✪,小米汽车已累计交付新车60余万辆🙅♀️,其中SU7累计交付38万辆🏂🏼。“当时,确实准备了很大规模的产能🛁,但万万没有想到实际收到的订单远超了杏运的产能,结果被车主朋友们骂惨了,大家也确实等了很长时间♨️。”雷军称。 为改善用户购买体验,小米汽车此次提前两个月就开始准备新一代SU7的大规模量产👋🏽。“我相信𓀚,这一次表现肯定比过去两年好很多🚖。”雷军称,首销期的订单不是越多越好,产销平衡才能真正解决大家的购买体验⚅。 3月13日,雷军在官宣新一代SU7将于本月发布的同时就曾表示,“目前杏运已全力投入到新一代SU7备产工作中,新车发布后将开启大规模交付”。 “不得不涨点价” 最终定价或低于预售价 1月7日📲,小米汽车宣布新一代SU7开启小订🏃♂️,新车提供三个版本,预售价分别为🧝:标准版22.99万元,Pro版25.99万元🧏🏽♀️,Max版30.99万元🖖🏿。对比老款SU7🚣🏽🧏🏿,新一代SU7标准版和Pro版售价上涨1.4万元,Max版售价上涨1万元。 对于新一代SU7即将公布的最终售价,多位小米汽车销售人员给出了相同预判🥙:“涨价是必然⤵️,但按照雷总的销售思路,最终定价应该会低于预售价♏️。” 在最新发布的“新一代SU7雷军答网友问第三集”视频中🗼,雷军用“不得不涨点价”来回应网友关于新一代SU7的涨价问题。“涨价的原因是新一代SU7的配置涨得比较多🟡,且整车的质感提升了很多。再加上近期供应链很多零部件涨价特别猛💅,同事们都担心成本扛不住👨🏻🦰。”雷军解释称🪲。 随着新一代SU7进入上市倒计时💆🏿,雷军近期持续为其“造势”。据悉,新一代SU7外饰颜色有9款、内饰颜色有5款,轮毂设计有6款🏗。“相较于老款车型,新一代SU7主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构👩🏻⚖️,并对内饰进行了重新设计👶🏼。”雷军称。 相比现款车型🧑🌾,新一代SU7首发搭载小米专为驾驶者打造的高性能智能底盘系统——小米蛟龙底盘,全系标配2200MPa小米超强钢🟦、9个安全气囊(含新增后排2个侧气囊)🧔🏼♀️、小米澎湃智能座舱📌、三重冗余门把手以及激光雷达🦸🏼♂️,满配辅助驾驶👴🏿。 动力方面,新一代SU7搭载V6s Plus电机,最高转速提升至22000rpm,Max版峰值功率288kW🧙🏻,标准版和Pro版峰值功率235kW🤎。续航方面⚪️,新一代SU7标准版🦻、Pro版👨🏼🔧、Max版三个版本CLTC工况下续航分别为720km👨🏽✈️、902km🪭、835km🌂。 “很多朋友期待SU7能成为持续成功的传奇车型🧎🏻♂️➡️,我的回答是:新一代SU7,准备好了📍。”雷军说👋🏼🧓🏽。
图片来源:每经记者 李星 摄
图片来源:每经记者 李星 摄
图片来源👩🏻🦳:新浪微博(@雷军)

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